Apenas circulaban y ya eran una rareza cuando era pequeño pero incluso entonces eran curiosos de verlos transitar por las ciudades. Eran los smart de la postguerra, más pequeños que un contenedor de recogida de los que hay por las calles. Fue el primer coche en el cual mi hermano puso las manos al volante supervisado por mi tío (que tenía el coche guardado como una antigüedad sacra). Hoy este vehículo sin cinturones, airbags,...no pasaría ningún control de seguridad pero en aquellas épocas era lo más!
El Isetta fue uno de los microcoches más exitosos producidos en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial;
una época en la que se necesitaba un transporte económico y de corta
distancia. Aunque el diseño es italiano, se construyó en países como España, Bélgica, Francia, Brasil, Alemania o el Reino Unido.
debido a su peculiar forma de huevo y sus ventanas de burbuja, adquirió
el apodo del coche-pompa. En otros países fue: "Das rollende Ei" (Huevo
con ruedas) ó "Sargwagen" (Tumba sobre ruedas) en Alemania; "pot de
yaourt" (Tarro de yogur) en Francia; "Bola de futebol de fenemê" (Pelota de fútbol de camión) en Brasil; y en Chile todavía es conocido como el "Huevito", En Argentina
se lo conoce como "Bragueta" (el cierre delantero de los pantalones de
hombres por ingresar por el frente), o también con el nombre de "Auto
Ratón", por su tamaño.
(Fuente: Wikipedia)
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